キャブレター

ボディ腐食目立ちますがアイドリングや吹き上がりはOK。一応OHしましたが使用前に再度OHして下さい。固着ありません。クリーナー側1ヶ所ゴムパッキンありません。取り付けて使用してください。ジェット158番・エンジン側パイ46mm

キャブ作動に異常有りません。スロー及び吹き上がり良好です。一応セミO/Hしてます。エア側外径→35mm。IN側外径→24mm。
62409004
アイラブモーター SRレプリカ50 ZD4LCB000T

各リンク機構に異常はなく、スロットルバルブ及びピストン作動も良好です。
50km/ｈ程度までは走行テスト済みです。
エアクリーナー側外径38mm　インレット側ピッチ68mm

60809012
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1003

各リンク機構に異常なくピストン作動等も良好です。
スロー及び吹き上がりも異常ありませんでした。
エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　42mm
アイラブモーター　ジャイロキャノピー50(12V)　TA02-1001

30410002

各リンク機構に異常なくピストン作動良好でチョークブルブも異常ありません。
エアクリーナー側外径　41mm、インレットマニホールド側外径　27mm
アイラブモーター　スクーピー50(12V)　AF55-1035

32410002

ピストン作動及びリンク機構に異常なく一応セミOHしています。
エアクリーナー側外径　35mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　44mm
アイラブモーター Gダッシュ50('89年式) AF23-1004

32210004

セミO/H済みのキャブです。ピストン作動・リンク機構に異常ありません。
取り付け良好です。
エアクリ側外径30ｍｍ　インレットマニホ側取り付けボルトピッチ44ｍｍ
60910012
アイラブモーター　ジェンマ80 CC11A-1005

セミOH済みのキャブです
スロー及び吹き上がりに異常なく、ピストン作動及びリンク機構に異常ありません
エアクリーナー側外径36mm
インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ44mm
60111002
アイラブモーター　タクト50　AF51-1014

始動は未確認ですがピストン・各動作は正常でした
ネジ部潰れありません
外観は少々色あせありますが曲がり・削れ等ありません
刻印KEIHIN　PD
エアクリ側外径46ｍｍ
インレット側外径40ｍｍ

62611011

セミＯＨ済みのキャブです
アイドリング及び吹け上がりに異常なく、ピストン作動問題ありません
漏れもなく、取り付け部良好です
エアクリ側外径は36mm、インマニ側外径は24mmです

62012001

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動も良好です。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
デルタ　SHB16.16
エアクリ側内径16ｍｍ
インレットマニホ側外径26ｍｍ・内径21ｍｍ
メイン74番　スロー50番
エアエレメントケース付きですがエレメントは入っていません。

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動・ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がり、スローも異常ありません。
ケイヒン　00A　POLセ
エンジン側内径18ｍｍ　外径27ｍｍ
エアクリ側内径36ｍｍ　外径41ｍｍ
メイン72S番　スロー35S番

50612010

ケイヒン　PD型　85Bタイプ
分解チェック済みです。
実働時、始動・吹きあがり・アイドリングとも正常でした。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルはチェック済みです。
エンジン側内径26ｍｍ
エアクリ側外径40ｍｍ　内径35ｍｍ
メイン95番　スロー38番
径年劣化の為、パッキン類は交換してご使用ください。

60212011

O/H済みです。各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでエンジンの吹きあがりも異常ありません。
ケイヒン　No,80M　A FCシ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78番　スロー35番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




63013007

機能に異常ありません。
スロットルバルブの作動に異常ありません。
エンジン側・エアクリ側外径28ｍｍ



51914001

ケイヒン　No.NVK00A　B　PFテ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
バルブ作動も問題ありません。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50814012

ケイヒン製/PWS34F608PAS
ピストン作動問題なく、エンジンの吹き上がりも正常です
外観もキレイです
エアクリーナー側外径36ｍｍ、エンジン側取り付けピッチ46ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62215007

ケイヒン　CHVKJDAHUJZ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72　スロー35



50115011

ケイヒン　APBB7AAP1
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ　
エンジン側外径35ｍｍ　内径18ｍｍ
メイン78　スロー35

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51816003

ケイヒン　NVK　00B　B　DDア
エンジン側外径28ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径40ｍｍ　内径34ｍｍ
メイン72　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50717006

ケイヒン　PB　2GB　B　KKサ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



52317008

ミクニ　T5-X2　V20-I　エンジン側外径38ｍｍ内径33ｍｍ
エアクリ側外径49ｍｍ内径44ｍｍ
メイン不明　スロー30
各リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



50718002

ケイヒン　43F4V07PW8ｖエンジン側外径34ｍｍ内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン72　スロー42
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50318007

ケイヒン　APB　B7AA1Kヘ
エンジン側外径37ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン79　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



53018010

ケイヒン　PA　31TCDJテ
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ

ケイヒン　PB　0504AAVFヌ
作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン85　スロー35



0

ミクニ　37B11　P8-411
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径30ｍｍ　

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APBCOBANJニ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
メイン165,スロー48S,エンジン側内径48mm,エアクリ側外径56mm,刻印TOE A LFI

ケイヒン KEIHIN PC型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン95,スロー35,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径34mm,刻印04JAWFス

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DACQFR

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン88,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径27mm,エアクリ側内径24mm,刻印PA-31FDBLニ

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です作動は正常です
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　
メイン80,スロー12.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,刻印K-517

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に白いカス汚れあります。
分解チェック済　スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー20,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

ケイヒン　PB　2GB　B　KIツ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COC-A-PCカ

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,
スロー及び吹き上がりの状態に問題ありませんでした
ピストンに固着なく各リンクに問題ありません
インレット側の取り付けボルトピッチは44mmです
メイン105,スロー35,エアクリ側外径36mm,刻印80M-A-FAタ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印NVK-00C-D-SLカ

純正実動,
ケイヒン　PB型2DD-A-LBエ　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー37

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、チョークバルブも異常ありません
ケイヒン、エアクリ側外径36mm、内径31mm、エンジン側内径16mm
メイン72番、スロー42S番、PWS-43E4QKV

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODB-B-THa

ケイヒン/KEIHIN,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありません
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODB-B-ULa

ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OIト

ケイヒン　
各リンク機構に異常ありません。
バルブ・ピストン作動もスムーズでエンジン吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径37ｍｍ
インレットマニホ側取り付けボルトピッチ44ｍｍ
刻印PB　45A-B-TCヒ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン65,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径29mm,エアクリ側内径25mm刻印PA　34F-（A）-HEチ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODBARJX

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm刻印COAALJア

チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
デロルト製　
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　メイン45,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径50mm,エアクリ側内径47mm,刻印SHA1212