キャブレター

O/H済です。ケイヒン　No.3MA　A　PGイ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径15ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75番　スロー38番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52114005

ケイヒン　APB型COCタイプ　VMキャブです。
実働テスト済　各スロットルやオートチョーク等の作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルも点検済です。
メイン78S番　スロー38S番
エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



51114011

ケイヒン　No.NVK00A　B　PFテ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
バルブ作動も問題ありません。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50814012

ケイヒン　No.PV　2DD　A　NC
ピストン・スロットルバルブ作動は正常で、吹き上がりも良好でした。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径33ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ　メイン75　スロー35



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


62815006

ケイヒン製・品番PE
チョークノブが加工修正されています
ピストン作動・バルブ作動異常なく、エンジンの吹き上がりに問題ありません
エアクリ側外径49ｍｍ・エンジン側外径34ｍｍ・メインジェット番号105・スロージェット番号50



62915007

ケイヒン　CHVKJDAHUJZ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72　スロー35



50115011

ケイヒン　No,APBCOAAMBシ
各リンク機構は問題ありません。
ピストン作動正常です。
エンジン側内径18ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ
メイン80　スロー40

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50915012

ケイヒン　PB2DDAKJ1
エンジン側外径32ｍｍ　内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52115012

ケイヒン　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
NO,PB80LA1F　
エンジン側外径31ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52415012

ケイヒン　00BBFB
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン77　スロー35

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52415012

ケイヒン　PB型　80M（C）Gノウ
分解チェック済
実働テスト済で、ピストンの作動やオートチョークの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
エアクリ取り付け口に小さな欠けありますが、使用に支障ありません。
メイン75　スロー35
各ジェットやノズルも点検済です。
エンジン側外径34ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ　内径32ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50316003

ケイヒン　APB型　CDA　A　MKI
実働テスト済
スロットルの作動はスムーズでオートチョークの作動も正常です。
チャンバー内も汚れありません。
メイン80　スロー40
エンジン側外径36ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50916003

ケイヒン　APBB7AAP1
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ　
エンジン側外径35ｍｍ　内径18ｍｍ
メイン78　スロー35

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51816003

ケイヒン　PB20DA　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー35

ケイヒン　APB　B7AA1Kヘ
エンジン側外径37ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン79　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



53018010

ケイヒン　NVK00A　C　01シ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン72　スロー32
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ

ケイヒン　PB　80LAIIシ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB　3BA　A　NBタ
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB　80L　A　JCホ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75A　スロー35

各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
ケイヒン　00B　B　PFI
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72　スロー35

ケイヒン　APB　B7A　A　PFセ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ内径30ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン78S　スロー35S

ケイヒン　NVK　00ABQBハ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ケイヒン　PA　31TCDJテ
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ

バルブ・ピストン作動スムーズです。
ケイヒン　PB　2GA　A　JEス
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン78A　スロー35

各リンク機構に異常なくバルブ作動スムーズです。
ケイヒン　VK　0DB A　TET
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン　PB　80NAFGケ
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン不明　スロー35

ケイヒン　ＡＰＢＢ4ＡＡＭＧタ
ピストン・バルブ作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径12ｍｍ
メイン78Ｓ　スロー35Ｓ

ケイヒン　PB　0504AAVFヌ
作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン85　スロー35



0

ケイヒン　PB　2EBAJJコ
バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン80　スロー40



0

ケイヒン　PB　80DHDCヘ
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン88　スロー35

VC58BACCネ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径15ｍｍ
メイン70　スロー38

ケイヒン　NVK　00ABOLニ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径26ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン/KEIHIN,メイン・スロージェットが固着しています。
PA19AATBイ
O/H済です。
エンジン側内径14mm,エアクリ側外径25mm,刻印PA19AATBイ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですPB　80RBHGヒ
メイン75A,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36.5mm,刻印PB/80RBHGヒ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですスローNo,不明メイン78,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印80BEDF

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APBCOBANJニ

社外 ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
社外品　107cc用　
メイン75,スロー15,エンジン側外径25mm,エアクリ側外径40mm,刻印22-38419-23782

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DADQIE

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80R　B　HKオ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していましたメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印NVK　00B B　BCL

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン80S,スロー40S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APB COA A LJト

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK 0DA HULO

純正実動,ケイヒン/KEIHIN/APB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印B7A　A　9J

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン110,スロー42,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径38mm,刻印HM183　PF-70FA80318

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00C　B　PEツ

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　通路に詰まりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径13mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印77C　A　HJア

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径34mm,刻印77CBKEキ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン85,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,刻印PA04JRB0ケ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありません
エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mmメイン78S,スロー35S,刻印B7A-A-PIセ