キャブレター

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS-43E4-1I0
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径31mm,刻印W4-35

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン80,スロー15,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径32mm,エアクリ側内径27mm,刻印B8-356-2

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DACQFR

ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン88,スロー35S,エンジン側外径28mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径40mm,エアクリ側内径35mm,刻印003（D）DDI

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン65,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80TAMJス

実働車からの取り外しパーツで、作動確認済みです。
チョークレバーが折れて欠損しております。
錆と汚れがあります。
エアクリ側口径35mm／マニホ側口径15mm
ジョイントピッチ42mm
パッキンはありません。
使用前には、OHをお願い致します。
「90308009」

新品
中国製　新品
インテークマニホ付き
メイン80,スロー32,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径34mm,エアクリ側内径29mm,刻印PZ22-CBI18

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン88,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径27mm,エアクリ側内径24mm,刻印PA-31FDBLニ

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に白いカス汚れあります。
分解チェック済　スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー20,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン88S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印APB-BIA-A-MEト

スロー、吹き上がり良好でバルブ、各リンク作動異常ありません。
一応セミOH済みです
エアー側外径37mm、IN側取り付けボルトピッチ44mm
50109006
アイラブモーター　カブ50 C50-9278

O/H済みです。
スロー・吹きあがりも正常で、各リンク機構も異常ありません。
品番TK4JPO　04G13
エアクリ側外径38ｍｍ
インレットマニホ側外径24ｍｍ
メイン95番　スロー42番

ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン60,スロー17,エンジン側外径24mm,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,

実動車のパーツで作動ＯＫです
少々汚れあります。オートチョーク付き
エアクリーナー口外径35mm
マニホールド口外径24mm、使用前にOH望ましいです
51209003
アイラブモーター　BW’S50（12V) SA02J-1025

ケイヒン KEIHIN,PA型　分解チェック済
エンジン側内径17ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25.5ｍｍ
メイン78　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
刻印35FBKEヘ

TK製のVMキャブです。5XN4-10-5L02の刻印があります。
実働テスト済みでスロットルバルブやオートチョークの作動は正常です。分解チェック済みで各ジェットやノズル通路に詰まりは見られません。
チャンバー内も汚れはありません。メインジェット70番・スロージェット44番
口径はエンジン側外径24ｍｍ・内径19ｍｍ、エアクリーナー側外径38ｍｍ・内径32mmです

ケイヒン KEIHIN APB型,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン88,スロー35,刻印31B-D-PCタ

ケイヒン　PA型　05Dタイプ　VMキャブです。
オートチョークやスロットルの作動は正常でした。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済です。
メインジェットは固定タイプでNo.は読み取れません。
エンジン側内径17ｍｍ
エアクリ側外径27ｍｍ　内径25ｍｍ

ケイヒン KEIHIN, 純正実動/,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
作動は正常です
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　メイン72,スロー35,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン85,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB 770-A-GAツ

ケイヒン KEIHIN PB型,
分解チェック済　各通路に詰まりなくバルブも軽く作動します。
メイン72,スロー38,エンジン側内径15mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印22B-A-LKウ

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　チャンバー内にガソリンカス汚れが少しあります。
メイン82,スロー42,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印3CP00-BA13

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COC-A-PCカ

ケイヒン　NVK　00ADQJア
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン123　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
各通路につまりありません。
メイン70,スロー44,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5GD1-01-1H22

ミクニ MIKUNI,作動は正常です,機能に問題ありませんO/H済　エンジン側外径30mm,エアクリ側外径30mm,3P31-DO-D155
フューエルインジェクター付き

純正実動/ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COA-A-MAシ

ミクニ/MIKUNI,
機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン82,スロー35S,エンジン側外径28mm,エアクリ側外径40mm,刻印NCV5ST3-01

実動車より取り外したものです。つまり気味で、アイドリング不調でしたが、洗浄後良好で、吹けともに問題有りません。表面アルミあせあります。曲がり、削れありません。取付使用できます。エアクリ側外径約37mm。エンジン側内径約17mm。刻印80G　A　DB。
60109005
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1024

実動車から取り外しです。
アイドリング吹けともに問題ありませんでした。
表面アルミあせあります。
曲がり削れ無く、取付け可能。
エアクリ側外径約３７ｍｍ
エンジン側内径約１６．８ｍｍ。
31709006
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1030

スロー及び吹き上がり良好でした。一応セミO/Hしています。エアー側外径→37ｍｍ。In側取付ピッチ→43mm。
61809005
アイラブモーター ジャイロキャノピー TA02-1107

キャブ一応清掃していますが、完全O/Hしてください。
ピストン作動等は異常ありません。
現状にてエンジン始動はできましたが、少しムラがありました。
エアクリ側外径35ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ44ｍｍ　
01709012

ケイヒン　NVK　00ABOLニ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径26ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン　NVK　00A-B-PKホ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー46,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印3VP-10-2E07

走行451km使用です
オートチョーク付き。錆や汚れ少ないです
実動車のパーツで作動、機能確認済みです
チャンバー内の軽いオーバーホール済みです
充分使えます。ジェット数メイン85、スロー35
使用前にオーバーホールお勧めします
52007011
アイラブモーター　G'50 AF23-1006

メーカー不明ですが実働テスト済みです。
簡易エアクリ付き
チョークやスロットルの作動も正常でした。
チャンバー内も汚れありません。
SHA1212の刻印があります。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径46ｍｍ
メイン57番
各ジェットやノズルは点検済みです。

60812009

ケイヒン　APB型　COA　A　LKエ
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン75S　スロー35S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



53018005

TK製　013C31　エンジン側外径24ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン84　スロー44



51717010

ミクニ MIKUNI,機能に問題ありません
作動正常です。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン77.5,スロー22.5,

純正実動,ミクニ　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径36ｍｍ　
メイン60番　スロー20番
刻印39C61T274

純正実動,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
ケイヒン KEIHIN/PWS型
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径31mm,刻印18F1-PD4

デロルト PHBM12-DS
軽OH済みで、チョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター RSレプリカ50 ZD4LCD0000

ケイヒンVMキャブ
PB　30C　A　LKウ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ

ミクニ MIKUNI,
分解チェック済　ピストン作動スムーズです。
メイン100,スロー12.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,刻印439-02

ケイヒン製/PWS34F608PAS
ピストン作動問題なく、エンジンの吹き上がりも正常です
外観もキレイです
エアクリーナー側外径36ｍｍ、エンジン側取り付けピッチ46ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62215007

ケイヒン　APB型　COAタイプのVMキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動はスムーズでチャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン85番　スロー40番
エンジン側内径16.9ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　内径29.7ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51513012