キャブレター

ケイヒン　分解チェック済
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー35
刻印PB 80L-A-IIテ

TK製,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動に異常ありません。
エンジン側内径19ｍｍ　外径24ｍｍ
エアクリ側内径31ｍｍ　外径38ｍｍ
メイン76番　スロー42番
刻印3KJ306D06

TK製2JA00-7H21のVMキャブで実動テスト済みです。
チョーク、スロットルの作動も正常でチャンバー内 も汚れ在りません。
各ジェット、ノズルは軽OH済みです。
00309008
アイラブモーター JOG50 2JA-1894

5XN2-30-5G23 VNキャブです。
実働テスト済みです。
スロットル・オートチョークともに正常です。
チャンバー内も、汚れはありません。
各ジェットやノズルも点検済みです。
アイラブモーター リモコンJOG SA16J-5775
02410002

5KN1-00-1C28　VNキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

50311009

ケイヒン PB型 80Sタイプ
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター ジャイロキャノピー50 TA02-1106

少々錆、汚れが有りますが、実動車のパーツで、作動確認済みです。充分使用出来ます。オートチョーク付。エアクリーナ口外径35mm。ハーネスに断線は無し。
32507006
アイラブモーター ベルデ50 CA1MA-1234

実働車からの取り外しパーツで、作動確認済みです。
チョークレバーが折れて欠損しております。
錆と汚れがあります。
エアクリ側口径35mm／マニホ側口径15mm
ジョイントピッチ42mm
パッキンはありません。
使用前には、OHをお願い致します。
「90308009」

オートチョーク付。実動車のパーツで、作動O.Kです。
錆は少ないですが、汚れがあります。
エアクリーナー口外径35mm。
マニーホールド口内径17mm。
ジョイントピッチ間42mm。ボルト付。
使用前にOHして下さい。
31308011
アイラブモーター キャノピー50(12V) TA02-1310

目立った傷、汚れ、割れ、漏れなどありません。インレット内径19φ。外径24φ。
612409008
アイラブモーター アクシス50（12V） 3VP-2036

ＥＧ始動時のアイドリング安定してました。　表面少し腐食　中身少しＧＳカスあり。　走行2088ｋｍ　まだこれからの品でしょう。　メイン95番　スロー35番　マニホ側内径1.7ｃｍ　エアクリ側外径3.7ｃｍ　内径3.2ｃｍ　KEIHIN　PB型　2DAAJCコ　マニホなし。 「72107007」
　アイラブモーター　ブロード50　　AF33-3001　

動作確認してませんがジェットの詰まりありません。
表面色褪せや中身少しGSカスあります。
パッキン類はダメージあるので交換してください。
少しOHしてありますが御使用前に必ずもう一度OHしてください。
メイン80番　スロー22.5番　
マニホ側内径19ｍｍ　エアクリ側外径30ｍｍ　内径25ｍｍ　MIKUNI
80308010　アイラブモーター　ジェンマ90 CD13A-1009

つまりはありません。表面色あせと中身GSカスあります フロートは交換して下さい。簡易OH済み メイン70番、スロー38番 マニホ側内径1.5cm、エアクリ側外径3.5cm、内径3.3cm KEIHIN、VC型58AAYJツ

つまりはありません。表面、少々色あせ、中身エンジンカスあります。フロート、フロートチャンバーは交換してください。エアスクリュー内、ワッシャー、Oリング、オートチョーク、マニホ側内径1.6ｃｍ、エアクリ側外径3.7cm、内径3.2cm。KEIHIN。PB型80SANE1。
60209009
アイラブモーター　ジャイロキャノピー50 TA02

EG始動出来ていました。中身綺麗です。簡易OH済。 メイン70番、スロー44番 マニホ側外径2.4cm、内径1.9cm エアクリ側外径3.8cm、内径3.2cm。

89年式。実動車より取り外したものです。簡単な内部洗浄行いました。弊社テスト、アイドリング、吹け、走行に問題有りません。スムーズに反応してました。つまり、漏れ有りません。色あせ、アルミあせあります。曲がりありません。つぶれ有りません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】刻印3FC00　8B13。インシュレーター側○外径24mm。エアクリ側○外径35mm。JET番数未確認。
60709004
アイラブモーター チャンプ50CX 3FC-0159

OH済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は小傷が入っていますが、割れ欠け等はありません
内部は比較的綺麗で、腐食等ありません
各通路に詰まりなく、スロットルバルブ、チョーク等の動作も良好です
パッキンもへたれなく、使用できます
使用前必ず清掃してください
マニホールド側取り付けピッチ22mm、内径12mm、エアクリーナー側外径37mm、メインジェット番号78S、スロージェット35S、キャブレター形式[APB]B7A　A　PLI

ケイヒン/KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
スロットルバルブ作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00A-B-PKタ

純正　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72 ,スロー46 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5AU 00 7D15

純正 各通路に詰まりありません。　
メイン68 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,
エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印 5KN1 00 1K29

小錆ありますが傷は少ないです。
キャブ側口径19ｍｍ　エンジン側口径13ｍｍ　　GK4-4

ボディ部少々腐食あります。フロートチャンバー内はきれいでした。実動車からの取外しで、アイドリング・吹けともに好調でした。

実動車より取り外したものです。つまり気味で、アイドリング不調でしたが、洗浄後良好で、吹けともに問題有りません。表面アルミあせあります。曲がり、削れありません。取付使用できます。エアクリ側外径約37mm。エンジン側内径約17mm。刻印80G　A　DB。
60109005
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1024

キャブ現状にてスロー及び加速等に異常はありませんでした。
チョークレバーも軽くピストン作動も良好です。
エアクリーナー側外径　37mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　44mm
アイラブモーター　CD50（6V)　CD50-1504

30910003

セミO/H済みです
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
エアクリ側外径38ｍｍ
インレット側外径24ｍｍ

62811011

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン・バルブ作動、チョーク機能も異常ありません。
エンジンの吹き上がりも正常です。
No,106C10　5×N4
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン70番　スロー44番

50412011

O/H済みです。ケイヒン　No.80RAGB1
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ41ｍｍ

52512011

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでバルブ作動も異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常です。
エアクリ側外径30ｍｍ　内径25ｍｍ
エンジン側取り付けボルトピッチ45ｍｍ
ミクニ　No.H471
メイン75番　スロー20番

51312012

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹きあがりも異常ありません。
ケイヒン　No.80M　B　FGト
エンジン側内径17ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32.5ｍｍ
メイン78番　スロー35番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




60113008

ケイヒン　No.NVK00A　B　PFテ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
バルブ作動も問題ありません。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50814012

ケイヒン製/PWS34F608PAS
ピストン作動問題なく、エンジンの吹き上がりも正常です
外観もキレイです
エアクリーナー側外径36ｍｍ、エンジン側取り付けピッチ46ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62215007

ケイヒン　CHVKJDAHUJZ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72　スロー35



50115011

ケイヒン　APBB7AAP1
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ　
エンジン側外径35ｍｍ　内径18ｍｍ
メイン78　スロー35

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51816003

ケイヒン　NVK　00B　B　DDア
エンジン側外径28ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径40ｍｍ　内径34ｍｍ
メイン72　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50717006

ケイヒン　PB　2GB　B　KKサ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



52317008

ケイヒン　43F4V07PW8ｖエンジン側外径34ｍｍ内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン72　スロー42
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50318007

ケイヒン　APB　B7AA1Kヘ
エンジン側外径37ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン79　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



53018010

ケイヒン　PA　31TCDJテ
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ

ケイヒン　PB　0504AAVFヌ
作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン85　スロー35



0

ミクニ　37B11　P8-411
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径30ｍｍ　

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APBCOBANJニ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DACQFR