CDI/イグナイター

86年式。凹みや変形ありません。錆と汚れあります。カバー、ホルダーゴムに破れありません。コード、ハーネスに断線ありません。12V、A104

目立った汚れや割れや変形ありません。コードカバー端部にかすかに割れあります。作動ＯＫ。

車体NoはAB19

割れ、欠けはないが、汚れ少々あり。端子に曲がりはなし。408C。3.6。303。アイラブモーター フラッシュ50 (12V) AB19

擦り傷・割れ・変形等ありません。コード切れ無し。先端ゴムカバーに部分的に2mm程度のヒビがありますが作動はOKです。アイラブモーター　エクスプレス50　AB20

汚れありますが凹みや変形ありません。ハーネスに断線ありません。カバー、ホルダーゴム、スペアヒューズ（30A)付。

割れ、欠けはないが、汚れと錆あり。取り付け穴ピッチ55mm。プラグキャップは社外品で、割れ、破れはなし。3FA

実動車のパーツです。少々汚れありますが断線や変形ありません。端子に変形ありません。スペアヒューズ、ホルダーゴム付き。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20

実動車のパーツです。少々汚れありますが変形や断線ありません。ホルダーカバーに破れありません。ヒューズ30A付。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20

コード長さ約　４２cm。実動からの取り外しです。　色褪せ擦傷有ります。割れ欠け無く、ブーツ破れ在りません。取付け使用出来ます。アイラブモーター　スーパーカブ50　C50

実動からの取り外しです。色褪せ擦傷有りますが、割れ欠け無く、端子（６本）潰れ有りません。取付け使用出来ます。

刻印・3947 4D、コード長さ約260mm。実働より取り外しました。鉄芯錆、色褪せ、コード劣化で硬くなりかけてます。曲り、割れ欠け無く、ブーツ破れ在りません。取り付け使用できます。アイラブモーター　Tri

実動車から取り外しました。色あせ擦り傷あります。鉄芯錆あります。線切れ無く、ブーツ破れありません。取付け使用出来ます。アイラブモーター ギア50 4KN

コード少し汚れあります。動作確認済み。

動作OKです　多少錆び有ります。プラグキャップ割れ有ります。

エンジン問題ありません。走行できました。コードは少々硬化気味でコイル取り付け部などに錆びありますがリーク等は見られず使用可能です。全体に色あせあります。

実動車より取り外したものです。キャップの破れ有りません。コードの線切れは有りません。端子のおれありません。取付使用に問題有りません。

ケーブルの破れ有りません。キャップの破れ有りません。実動車より取り外したものです。端子の損傷の見らません。取付使用に問題有りません。

実動車より取り外したものです。端子、線の破損みられません。取付使用に問題有りません。12V。

樹脂が劣化してます。キャップの色あせ有ります。使用は出来ます。

プラグキャップ、コイル、コードとも割れ・カケありません。使用可能です。実動車から取り外しました。

82年式。キーシリンダー潰れています。部品取り用として使用して下さい。線長さ約25cm（9本）。アイラブモーター　 DR125S SF41A

87年式。実動車から取り外しました。曲がりなく取り付け可能です。

実動車から取り外し、割れ・欠け無く、ケーブル線切れ有りません。取付け使用に問題有りません。ケーブル長さ約20cm。

ケーブルの劣化、樹脂の割れありません。端子の折れありません。キャップ先端のゴムありません。

実動車から取り外しました。樹脂の割れ、カプラー欠けありません。

スリ傷と錆少しありますが曲がりありません。ネジ山潰れありません。作動確認済み。取り付け可能です。

擦り傷ありますが割れ・カケありません。コード劣化、線切れありません。実動より取り外し取り付け可能です。コード長さ約30cm。アイラブモーター　 リードS50 AF01

色あせ、擦り傷あります。割れ・欠け・線切れ・コード硬化ありません。作動確認済み、取り付け使用出来ます。コード長さ約19cm。

実動車から取り外しました。色あせと擦り傷あります。ゴムキャップの破れや線切れありません。鉄芯少し錆びあります。長さ約27cm。アイラブモーター　TZR50 4EU

実動車から取り外しです。表面、色あせありますが、割れ、曲がり無く取り付け出来ます。刻印12V　A104

実動からの取り外しです。表面に擦り傷と色あせあります。割れ欠け線切れありません。取り付け、使用できます。コード長さ約22cm、刻印CS82

実動からの取り外しです。表面に擦り傷と色あせあります。割れ欠け線切れありません。取り付け、使用可能です。コード長さ約66cm、刻印CS82

実動車から取り外しました。プラグコード、キャップは問題ありません。色あせあります。ピンの折れありません。取り付け可能です。

エンジン始動確認できませんでした。圧縮は1.25Mpa、のエンジンから外したものです。本体の変形は有りません。カプラーのひび割れ有りません。ピンのおれもありません。12V。取付可能です。

実動車からの取り外しです。本体の変形は無く、ピンの折れも無く、プラグコードもしっかりしていますが、本体側には少しの傷と反対側に1ヶ所破れ有ります。取付可能。

実動車から取り外しました。本体の変形なくピンの折れありません。プラグコードは大丈夫です。取り付け可能です。

実動車から取り外しました。ピンの折れありません。本体のダメージありません。取り付け可能です。

実動車から取り外しました。本体のダメージありません。取り付け可能です。

実動車から取り外しました。本体に1ヶ所小さい削れ傷あります。線切れありません。ピンも大丈夫です。取り付け可能です。

汚れ少ないです。きれいです。実動車から取り外しました。機能確認済みです。充分使えます。アイラブモーター　 ゼルビス250 MC25

少々汚れは有りますが、断線は無くキャップに変形も有りません。実動車のパーツで、機能は確認済みです。充分使用出来ます。アイラブモーター ベルデ50 CA1MA

汚れ少ないです。断線ありません。実動車のパーツで機能確認済みです。充分使えます　。アイラブモーター　　 CB400スーパーフォア NC31

実動車から取り外しました。損傷・断線ありません。良好です。

インナーカバーとタンクカバー、シートロックのキー部です。充分使用出来ます。アイラブモーター ベクスター150 CG42A

圧縮少なく、EG始動確認出来ませんでしたが、セル等は正常だった車体のパーツで、使用問題ないと思います。色あせあり、ネット側に小錆有ります。割れや変形無く、ターミナルはきれいな方です。アイラブモーター ZXR250 ZX250A

実動車から取り外しました。プラグコードとキャップは問題ありません。全体に少し色あせあります。取り付け穴は錆びあります。1ヶ所ピンに曲がりあります。

実動車から取り外しました。断線ありません。本体の変形ありません。色あせや小錆びあります。

実動車から取り外しました。プラグコードの本体側付け根に少々溶けた跡ありますがきちんと可動していまたので大丈夫だと思います。取り付け穴錆びあります。

実動車より取り外しました。キャップ機能に異常なく、コード切れもありません。コイル作動に異常ありません。