エンジン
engine
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HS7927
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
始動型式のエンジンです。
始動・吹き上がり・アイドリング正常で異音もありませんでした。
圧縮0.7Mpaあり十分な値です。
走行距離不明 シリンダーヘッドやクランクケースからのオイルの滲みありません。
全体に小サビありますが傷は少ないです。
～50cc
商品コード(Item Code)：
SA6164
販売価格：
￥35,097
在庫：
ヤフオク出品中！
異音なく、始動OKです。
メータ読み走行距離3638ｋｍ
圧縮は参考ですが、冷機時、1.4Mpa（約１４ｋｇ／ｃ㎡）くらいと良好でした。（キックにて計測）フロント事故車のため、走行出来ませんでしたが、問題はなさそうです。オイル点検窓にヒビが入っていて、オイル漏れしています。使用には交換必要です。ケース類の割れは見られません
メータ読み走行距離3638ｋｍ
圧縮は参考ですが、冷機時、1.4Mpa（約１４ｋｇ／ｃ㎡）くらいと良好でした。（キックにて計測）フロント事故車のため、走行出来ませんでしたが、問題はなさそうです。オイル点検窓にヒビが入っていて、オイル漏れしています。使用には交換必要です。ケース類の割れは見られません
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZB3969
販売価格：
￥36,245
在庫：
〇
エンジンNo.TA03E-1106905
単体入荷のため走行距離不明です。
圧縮1.3Mpa セルでクランクやピストンは軽く作動しました。
全体に傷・錆少なく駆動系も損傷ありません。
オイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU8818
販売価格：
￥36,421
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/水冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AC08E-3003445メーター表示距離28388km
リードバルブ・インテークマニホールド無し。
クラッチ貼りつきあります。
圧縮は十分な値です。
抜いたクーラントやオイルも正常でした。
ピストンに立傷や焼けありません。
リードバルブ・インテークマニホールド無し。
クラッチ貼りつきあります。
圧縮は十分な値です。
抜いたクーラントやオイルも正常でした。
ピストンに立傷や焼けありません。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW1224
販売価格：
￥36,421
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離2978km
キック・セルで始動し、目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もOKです。
排気孔から見るピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キック・セルで始動し、目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もOKです。
排気孔から見るピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW3113
販売価格：
￥36,421
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:AF70E-1293822メーター表示距離27454km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW4236
販売価格：
￥36,421
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF05E-7482873メーター表示距離3827km
実走距離不明
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。
実走距離不明
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW3924
販売価格：
￥36,421
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:A312E-532958メーター表示距離20109km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント・オイルも質・量とも良好でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
外観も傷少なく、オイル滲み・クーラントの漏れありません。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント・オイルも質・量とも良好でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
外観も傷少なく、オイル滲み・クーラントの漏れありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZA0535
販売価格：
￥40,220
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.CF50E-3085049
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HR4304
販売価格：
￥41,800
在庫：
○
エンジンNo.14T
始動・吹き上がりは確認しました。ベアリングの異音がかなり聞こえました。
外観は比較的綺麗です。カバー等に小傷あります。
走行メーター読み101ｋｍ
圧縮0.6Mpa
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214010
始動・吹き上がりは確認しました。ベアリングの異音がかなり聞こえました。
外観は比較的綺麗です。カバー等に小傷あります。
走行メーター読み101ｋｍ
圧縮0.6Mpa
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214010
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX7724
販売価格：
￥42,658
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離6844km
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。駆動系もこのまま使用可能です。
排気孔から見るピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
全体に錆多いですが転倒傷なく、オイル滲みもありません。
センタースタンドのシャフトが固着しておりカット加工されています。
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。駆動系もこのまま使用可能です。
排気孔から見るピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
全体に錆多いですが転倒傷なく、オイル滲みもありません。
センタースタンドのシャフトが固着しておりカット加工されています。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HK0188
販売価格：
￥42,680
在庫：
〇
空冷、2st、単気筒エンジンです
エンジン始動・アイドリング確認しました。ベアリング異音がしていました
ミッション作動はスムーズに駆動していました
エンジン及びミッションの各取付け部のつぶれはありません
カバー等は汚れと小傷が目立ちます
走行メーター9405km
圧縮圧力0.78Mpa
エンジン番号14T
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
エンジン始動・アイドリング確認しました。ベアリング異音がしていました
ミッション作動はスムーズに駆動していました
エンジン及びミッションの各取付け部のつぶれはありません
カバー等は汚れと小傷が目立ちます
走行メーター9405km
圧縮圧力0.78Mpa
エンジン番号14T
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS9650
販売価格：
￥44,752
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.CY50E-1253034
メーター読み走行距離12003ｋｍです。
クラッチが張り付いています。
エンジンは始動し、異音・白煙ありませんでしたがミッションをいれるとエンジンはSTOPします。
圧縮0.7Mpa やや低いです。
O/Hベースとしてご使用ください。
外観は少し錆多いですが転倒傷等ありません。
52817004
メーター読み走行距離12003ｋｍです。
クラッチが張り付いています。
エンジンは始動し、異音・白煙ありませんでしたがミッションをいれるとエンジンはSTOPします。
圧縮0.7Mpa やや低いです。
O/Hベースとしてご使用ください。
外観は少し錆多いですが転倒傷等ありません。
52817004
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX8820
販売価格：
￥46,948
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:ABC2E-009961メーター表示距離18475km
キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立つ異音は無いように思います
ミッション4速
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立つ異音は無いように思います
ミッション4速
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW1512
販売価格：
￥47,674
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.2mpa/エンジンNo:CY50E-1211285メーター表示距離16451km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッション・クラッチの作動も正常です。
抜いたオイルも質・量とも正常でした。
圧縮も十分な値です。
外観は傷・錆少ないです。
年式比、きれいなエンジンです。
オイル滲みもありません。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッション・クラッチの作動も正常です。
抜いたオイルも質・量とも正常でした。
圧縮も十分な値です。
外観は傷・錆少ないです。
年式比、きれいなエンジンです。
オイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ME0966
販売価格：
￥49,066
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン№AC08E-1536886 メーター読み走行距離20302km
5速 キック始動車
異音、オイル漏れありません
マニホールド口に変形ありません。
スプロケット、スプロケカバーはなし
錆と汚れあります
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q＆A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
51009002
アイラブモーター MCX50(12V) AC04-1005
5速 キック始動車
異音、オイル漏れありません
マニホールド口に変形ありません。
スプロケット、スプロケカバーはなし
錆と汚れあります
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q＆A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
51009002
アイラブモーター MCX50(12V) AC04-1005
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW4135
販売価格：
￥49,066
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.1mpa/エンジンNo:TL50E-1020678メーター表示距離13571km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションやクラッチの作動正常です。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮もまずまずな値です。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションやクラッチの作動正常です。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮もまずまずな値です。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ6530
販売価格：
￥51,480
在庫：
〇
空冷、2st、単気筒
アイドリングや拭き上がりに異常なく、実動車からの取外しです
縦型エンジン特有のカチカチ音が少しあります
各取付部の潰れ、ネジ部の潰れもありません
外観は少々小傷が入っています、圧縮圧力は、冷間時0.7mpa、エンジン番号：AF18E-6006939、メーター表示：5,835km、メーカー型式SU50M
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214002
アイドリングや拭き上がりに異常なく、実動車からの取外しです
縦型エンジン特有のカチカチ音が少しあります
各取付部の潰れ、ネジ部の潰れもありません
外観は少々小傷が入っています、圧縮圧力は、冷間時0.7mpa、エンジン番号：AF18E-6006939、メーター表示：5,835km、メーカー型式SU50M
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214002
