エンジン
engine
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW8310
販売価格：
￥27,358
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.2mpa/エンジンNo:22F-2866754メーター表示距離76935km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
遠心クラッチやミッションの作動正常です。
抜いたオイルも異常ありませんでした。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
オイルドレンボルト部に削れとナメあります。
圧縮は十分な値です。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
遠心クラッチやミッションの作動正常です。
抜いたオイルも異常ありませんでした。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
オイルドレンボルト部に削れとナメあります。
圧縮は十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HZ3001
販売価格：
￥27,390
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st,キャブ,ロータリー/単気筒3速/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:C50E-8942539メーター表示距離12265km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
3速ミッション・遠心クラッチもOKです。
抜いたオイルも正常でした。
外観は錆多いです。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
3速ミッション・遠心クラッチもOKです。
抜いたオイルも正常でした。
外観は錆多いです。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HL1440
販売価格：
￥27,576
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4st、単気筒エンジンです。 エンジン及びミッションの外観は、比較的キレイで、小傷は少々カバー等に入っているが、各取り付け部の潰れ等はありません。エンジン始動テストでは、異音はなく、吹き上がりも正常でした。ミッション作動についてもスムーズでした。走行メーター7365km。圧縮圧力1.3Mpa。十分にいけると思います。エンジン番号AF61E
～50cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HK3693
販売価格：
￥27,576
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです エンジン始動テストでは、白煙がかなり出ていました オイル漏れ及び異音等はありませんでした ミッション駆動もスムーズでした エンジン及びミッションの外観は少々カバー等に小傷が入っています 各取り付け部の潰れはありません 走行メーター4692km 圧縮圧力0.95Mpa エンジン番号4MY
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX9604
販売価格：
￥27,588
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:A312E-773254メーター表示距離27067km
セル・キックで始動し、吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
ラジエターカバー下部にすり傷あります。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
ラジエターカバー下部にすり傷あります。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR7133
販売価格：
￥28,490
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF05E-8000837
始動テスト時、オイル漏れなく異音もありませんでした。
外観は少しアルミハゲあります。
走行距離メーター読み8386ｋｍ
圧縮0.6Mpa 少し低いです。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52314012
始動テスト時、オイル漏れなく異音もありませんでした。
外観は少しアルミハゲあります。
走行距離メーター読み8386ｋｍ
圧縮0.6Mpa 少し低いです。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52314012
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR7094
販売価格：
￥28,580
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF05E-6089888
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW0663
販売価格：
￥28,834
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A312E-601729
走行距離不明 火花・クランキングOK
圧縮も十分な値です。
駆動系も正常でした。
外観は少し錆ありますが転倒傷なくオイル滲み、クーラントの漏れ等ありません。
ラジエターカバーに小さな割れあります。
走行距離不明 火花・クランキングOK
圧縮も十分な値です。
駆動系も正常でした。
外観は少し錆ありますが転倒傷なくオイル滲み、クーラントの漏れ等ありません。
ラジエターカバーに小さな割れあります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HT4600
販売価格：
￥28,834
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷4スト単気筒エンジンです。
エンジンNo.AF61-E-3200398
メーター読み走行距離9101ｋｍ 圧縮1.4Mpa
始動・吹き上がり・アイドリング正常で異音や白煙ありませんでした。
駆動系OK。キックペダルは戻りが悪いです。プーリーカバー脱着後調整が必要です。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーにこすれ傷あります。
51918004
エンジンNo.AF61-E-3200398
メーター読み走行距離9101ｋｍ 圧縮1.4Mpa
始動・吹き上がり・アイドリング正常で異音や白煙ありませんでした。
駆動系OK。キックペダルは戻りが悪いです。プーリーカバー脱着後調整が必要です。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーにこすれ傷あります。
51918004
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW5535
販売価格：
￥28,834
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.7mpa/エンジンNo:AF61E-3012650メーター表示距離5599km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX9131
販売価格：
￥28,952
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:A125E-603695メーター表示距離31628km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けありません。薄い縦傷あります。
圧縮は十分な値です。
外観は転倒傷はありませんが少し錆がある程度です。
クランクケースやシリンダーヘッド回りからのオイルの漏れも見られません。圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けありません。薄い縦傷あります。
圧縮は十分な値です。
外観は転倒傷はありませんが少し錆がある程度です。
クランクケースやシリンダーヘッド回りからのオイルの漏れも見られません。圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX9851
販売価格：
￥30,008
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:2E9
走行距離不明 キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
駆動系もOKです。
目立つ異音ありません。
カバーの色剥げとファンカバー・シリンダーカバーに小傷あります。
シュー残2ｍｍ
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
走行距離不明 キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
駆動系もOKです。
目立つ異音ありません。
カバーの色剥げとファンカバー・シリンダーカバーに小傷あります。
シュー残2ｍｍ
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX3095
販売価格：
￥30,008
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:A308E-180537メーター表示距離41631km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたクーラントも質・量とも正常でした。
オイルは少し白濁あり要フラッシングです。
圧縮も十分な値です。
外観は転倒傷や大きな傷なく、オイル滲み・クーラントの漏れ等ありません。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたクーラントも質・量とも正常でした。
オイルは少し白濁あり要フラッシングです。
圧縮も十分な値です。
外観は転倒傷や大きな傷なく、オイル滲み・クーラントの漏れ等ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZA7515
販売価格：
￥30,096
在庫：
ヤフオク出品中！
アルミケースのセットです
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS0551
販売価格：
￥30,105
在庫：
ヤフオク出品中！
始動テストでは、吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系も問題ありません。
ピストンに浅いタテ傷が入っています。
キックの戻りが悪いようです。
走行距離メーター読み6937ｋｍ 圧縮0.8Mpa
エンジンNo,AF18E-3034178
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
カバー等に小傷あります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62815006
駆動系も問題ありません。
ピストンに浅いタテ傷が入っています。
キックの戻りが悪いようです。
走行距離メーター読み6937ｋｍ 圧縮0.8Mpa
エンジンNo,AF18E-3034178
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
カバー等に小傷あります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62815006
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HZ1083
販売価格：
￥30,129
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ,ロータリー/エンジンNo:A126-155733メーター表示距離3292km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
遠心クラッチ・3速ミッションも正常でした。
目立つ異音なく圧縮も十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ピストンに少し焼け色ありますが縦傷はありません。
外観はアルミ錆ありますが傷は少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
遠心クラッチ・3速ミッションも正常でした。
目立つ異音なく圧縮も十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ピストンに少し焼け色ありますが縦傷はありません。
外観はアルミ錆ありますが傷は少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HP3822
販売価格：
￥30,928
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていましたが、吹き上がり等は異常ありません。
オイル漏れ・異音はありませんでした。
駆動系もスムーズに作動しました。
外観は少々汚れ気味です。カバー等には小傷が入っています。
取り付け部は異常ありません。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行8497ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.75Mpa
エンジンNo.439
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
62612011
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていましたが、吹き上がり等は異常ありません。
オイル漏れ・異音はありませんでした。
駆動系もスムーズに作動しました。
外観は少々汚れ気味です。カバー等には小傷が入っています。
取り付け部は異常ありません。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行8497ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.75Mpa
エンジンNo.439
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
62612011
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HR2741
販売価格：
￥31,109
在庫：
ヤフオク出品中！
始動テストでは、白煙・異音なく、吹き上がりも正常でした。
駆動系もスムーズです。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
走行距離メーター読み5526ｋｍ
圧縮0.8Mpa エンジンNo,A101E-062585
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50514008
駆動系もスムーズです。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
走行距離メーター読み5526ｋｍ
圧縮0.8Mpa エンジンNo,A101E-062585
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50514008
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HG3304
販売価格：
￥31,218
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4サイクル、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、オイル漏れなく、異音もありませんでした。吹き上がりも異常ありませんでした。クラッチ、ミッション操作も良好です。ドライブスプロケットカバーありません。使用前プラグ交換してください。圧縮圧力10.5ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号 CY50E-1509784。
62709001
アイラブモーター ノーティーダックス50(6V) CY50-1217
62709001
アイラブモーター ノーティーダックス50(6V) CY50-1217
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS1930
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
ハーネスがないため始動できませんでしたが、現状で実働と判断いたします。
オイルも良好でした。
走行距離メーター読み7102ｋｍ
圧縮1.3Mpa エンジンNo,AF61E-1176576
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61415009
オイルも良好でした。
走行距離メーター読み7102ｋｍ
圧縮1.3Mpa エンジンNo,AF61E-1176576
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61415009
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS8308
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF67E-1094311
始動・吹き上がり正常で異音ありません。
白煙も少ないです。
駆動系はクラッチのO/Hが必要です。
走行距離（メーター読み）2997ｋｍ 圧縮1.49Mpa
各取り付け部の損傷ありません。
51617002
始動・吹き上がり正常で異音ありません。
白煙も少ないです。
駆動系はクラッチのO/Hが必要です。
走行距離（メーター読み）2997ｋｍ 圧縮1.49Mpa
各取り付け部の損傷ありません。
51617002
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS6206
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF67E-1318831
走行距離メーター読み26368ｋｍ 圧縮1.2Mpa
始動・吹き上がりは正常で異音や白煙ありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部の損傷ありません。
カバーには小傷あります。
50416008
走行距離メーター読み26368ｋｍ 圧縮1.2Mpa
始動・吹き上がりは正常で異音や白煙ありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部の損傷ありません。
カバーには小傷あります。
50416008
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU9513
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
ベース・ジャンク要OHエンジン/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF55E-5002324メーター表示距離14092km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でしたがクランクの音鳴があります。
駆動系はOKです。
抜いたオイル・クーラントも正常でした。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でしたがクランクの音鳴があります。
駆動系はOKです。
抜いたオイル・クーラントも正常でした。
圧縮は十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU7862
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-3179505メーター表示距離933km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HU8757
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A120E-049052メーター表示距離80450km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに浅い立傷ありますが圧縮は十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍ キャブインシュレーターに劣化ひび割れありません。
ネジ部損傷ありません。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに浅い立傷ありますが圧縮は十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍ キャブインシュレーターに劣化ひび割れありません。
ネジ部損傷ありません。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HU5837
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:A138E-625007メーター表示距離53145km
セル・キックで始動、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
取り付け部損傷なく外観もキレイです。
セル・キックで始動、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
取り付け部損傷なく外観もキレイです。
～50cc
商品コード(Item Code)：
MD9696
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン番号不明。メーター読み走行距離6928ｋｍ
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW7630
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpaメーター表示距離7604km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観はアルミ錆ありますが傷は少ないです。
圧縮も十分な値です。
エンジンNo.削れあり不明です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観はアルミ錆ありますが傷は少ないです。
圧縮も十分な値です。
エンジンNo.削れあり不明です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW5503
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A125E-029032
始動・アイドリング・吹き上がり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立傷ありません。
異音もありませんでした。
圧縮も十分な値です。
外観はキズ・サビ少ないです。
走行距離不明
始動・アイドリング・吹き上がり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立傷ありません。
異音もありませんでした。
圧縮も十分な値です。
外観はキズ・サビ少ないです。
走行距離不明
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW4325
販売価格：
￥31,496
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:3KJメーター表示距離6358km
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
外観は少し錆多いですが傷は少ないです。
インシュレーターは要交換です。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
外観は少し錆多いですが傷は少ないです。
インシュレーターは要交換です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW7104
販売価格：
￥31,496
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:4NOメーター表示距離1402km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく遠心クラッチやミッションの作動正常です。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
クランクケース下部からのオイル漏れありません。
外観は錆ありますが転倒傷ありません。
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく遠心クラッチやミッションの作動正常です。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
クランクケース下部からのオイル漏れありません。
外観は錆ありますが転倒傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW7537
販売価格：
￥31,496
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AE01E-1101024
キックで始動しました。キャブ不調のためアイドリングしませんが吹きあがりは正常で目立つ異音ありません。
全体に錆ありますが傷は少ないです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
駆動系もOKです。
キックで始動しました。キャブ不調のためアイドリングしませんが吹きあがりは正常で目立つ異音ありません。
全体に錆ありますが傷は少ないです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
駆動系もOKです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS9986
販売価格：
￥31,496
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF61E-3242500
実動テスト済 始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音・白煙ありませんでした。
駆動系も正常です。
圧縮1.45Mpaあり十分な値です。
セル・キックともに作動は正常です。
メーター読み走行距離2688ｋｍ
外観はキズ・サビ少ないです。
53118005
実動テスト済 始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音・白煙ありませんでした。
駆動系も正常です。
圧縮1.45Mpaあり十分な値です。
セル・キックともに作動は正常です。
メーター読み走行距離2688ｋｍ
外観はキズ・サビ少ないです。
53118005
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HT1579
販売価格：
￥31,496
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A113E-329552
メーター読み走行距離14033ｋｍ
始動・吹き上がり正常で駆動系もこのまま使用可能です。
異音もありません。
全体に錆少なく、左側クランクケースカバー下部に擦り傷がある程度です。
排気孔から見る限りピストンに焼けやタテ傷ありません。
圧縮0.96Mpaあり十分な値です。
50317008
メーター読み走行距離14033ｋｍ
始動・吹き上がり正常で駆動系もこのまま使用可能です。
異音もありません。
全体に錆少なく、左側クランクケースカバー下部に擦り傷がある程度です。
排気孔から見る限りピストンに焼けやタテ傷ありません。
圧縮0.96Mpaあり十分な値です。
50317008
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HG3422
販売価格：
￥32,670
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、２サイクル、単気筒エンジンです。
エンジン始動テストでは、オイル漏れ無く、異音等はありませんでした。
ミッション作動は、未走行です。
異音はありませんでした。外観は土汚れしています。
(エンジンファンカバーなし）
圧縮圧力→8.0ｋｇ/
エンジン番号→TB07E-1014365
走行メーター→不明
33009001
アイラブモーター ストリーム50 TB07-1014
エンジン始動テストでは、オイル漏れ無く、異音等はありませんでした。
ミッション作動は、未走行です。
異音はありませんでした。外観は土汚れしています。
(エンジンファンカバーなし）
圧縮圧力→8.0ｋｇ/
エンジン番号→TB07E-1014365
走行メーター→不明
33009001
アイラブモーター ストリーム50 TB07-1014
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HZ1290
販売価格：
￥33,517
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:3KJメーター表示距離7556km
セル・キックで始動しアイドリング5分程度・吹きあがり確認しました。
目立つ異音ありません。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
圧縮は十分な値です。
センタースタンドのシャフトが固着しておりカットされています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング5分程度・吹きあがり確認しました。
目立つ異音ありません。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
圧縮は十分な値です。
センタースタンドのシャフトが固着しておりカットされています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HQ1212
販売価格：
￥33,638
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
エンジン・ミッションの外観は少々全体に油汚れしています。
各ネジ部・取り付け部の潰れありません。
異音なく、始動・吹きあがりも正常でした。
クラッチ関連も異常ありません。
ローターリー3速です。
メーター読み走行距離1228ｋｍですが実走距離ではないと思います。
圧縮比0.88Mpa
エンジンNo,FR50-875861
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
53113007
エンジン・ミッションの外観は少々全体に油汚れしています。
各ネジ部・取り付け部の潰れありません。
異音なく、始動・吹きあがりも正常でした。
クラッチ関連も異常ありません。
ローターリー3速です。
メーター読み走行距離1228ｋｍですが実走距離ではないと思います。
圧縮比0.88Mpa
エンジンNo,FR50-875861
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
53113007
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HR0122
販売価格：
￥33,638
在庫：
ヤフオク出品中！
セル・キックで始動しました。
異音なくアイドリング・吹き上がりもOKです。
オイルもれなく駆動系も使用可能です。
各取り付け部の潰れ等ありません。
ミッションカバー・エンジンカバー等に小傷あります。
走行距離15386ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.7Mpa
エンジンNo,3KJ-7871088
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
53014005
異音なくアイドリング・吹き上がりもOKです。
オイルもれなく駆動系も使用可能です。
各取り付け部の潰れ等ありません。
ミッションカバー・エンジンカバー等に小傷あります。
走行距離15386ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.7Mpa
エンジンNo,3KJ-7871088
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
53014005
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW2257
販売価格：
￥33,771
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:C50E-6306125メーター表示距離13105km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しカチカチ音あります。
ミッション・遠心クラッチの作動正常です。
3速ミッション 抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は色ハゲ・傷目立ちます。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しカチカチ音あります。
ミッション・遠心クラッチの作動正常です。
3速ミッション 抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は色ハゲ・傷目立ちます。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HQ1905
販売価格：
￥33,892
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
始動テストでは火花も異常なく、吹きあがりも正常でした。
異音等もありません。
駆動系も問題ありません。
ミッションは3速です。
エンジンの下部に少々オイルが滲んだ跡あります。
各取り付け部の潰れ・ネジ部の潰れありません。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行距離メーター読みで2553ｋｍですが、実走ではないと思われます。
圧縮比0.8Mpa
エンジンNo,FR50-500801
プラグ等は交換してください。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52813028
始動テストでは火花も異常なく、吹きあがりも正常でした。
異音等もありません。
駆動系も問題ありません。
ミッションは3速です。
エンジンの下部に少々オイルが滲んだ跡あります。
各取り付け部の潰れ・ネジ部の潰れありません。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行距離メーター読みで2553ｋｍですが、実走ではないと思われます。
圧縮比0.8Mpa
エンジンNo,FR50-500801
プラグ等は交換してください。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52813028
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HQ2188
販売価格：
￥33,892
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
エンジン・ミッションの外観はオイルが滲んでいます。
各取り付け部は異常ありません。
エンジンハンガー付き
ミッションカバー・エンジンブロック下部等に少々小傷が入っています。
異音はありません。吹きあがりも正常でした。
駆動系も異常ありません。
走行距離10621ｋｍ（メーター読み）
圧縮比0.9Mpa
エンジンNo.A113E-101530
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61613009
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
エンジン・ミッションの外観はオイルが滲んでいます。
各取り付け部は異常ありません。
エンジンハンガー付き
ミッションカバー・エンジンブロック下部等に少々小傷が入っています。
異音はありません。吹きあがりも正常でした。
駆動系も異常ありません。
走行距離10621ｋｍ（メーター読み）
圧縮比0.9Mpa
エンジンNo.A113E-101530
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61613009
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HS0619
販売価格：
￥33,892
在庫：
ヤフオク出品中！
エキパイ接続部のネジ穴が1ヶ所大きくなっています。
ネジ止めにはひと工夫必要です。
各取り付け部の潰れありません。
始動時、オイル漏れ・異音なく吹き上がりも正常でした。
駆動系もOKです。
カバー等に小キズあります。
ピストンに焼けはありませんが少しタテ傷あります。
走行距離メーター読み6727ｋｍ
圧縮0.8Mpa
エンジンNo,3YJ
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62915006
ネジ止めにはひと工夫必要です。
各取り付け部の潰れありません。
始動時、オイル漏れ・異音なく吹き上がりも正常でした。
駆動系もOKです。
カバー等に小キズあります。
ピストンに焼けはありませんが少しタテ傷あります。
走行距離メーター読み6727ｋｍ
圧縮0.8Mpa
エンジンNo,3YJ
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62915006
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW2722
販売価格：
￥33,892
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A312E-119005メーター表示距離16960km
セル・キックで始動し、吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
セル・キックで始動し、吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW1778
販売価格：
￥33,892
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:A312E-790950メーター表示距離16626km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント・オイルも質・量とも良好でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
外観も傷少なく、オイル滲み・クーラントの漏れありません。
ラジエターカバーに浅い擦り傷があります。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント・オイルも質・量とも良好でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
外観も傷少なく、オイル滲み・クーラントの漏れありません。
ラジエターカバーに浅い擦り傷があります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX7320
販売価格：
￥34,848
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF55E-3143478メーター表示距離4777km
セル・キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認できました。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
抜いたクーラントやオイルも正常でした。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認できました。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
抜いたクーラントやオイルも正常でした。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW2461
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:A312E-312797メーター表示距離17745km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント・オイルも質・量とも良好でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
外観も傷少なく、オイル滲み・クーラントの漏れありません。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント・オイルも質・量とも良好でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
外観も傷少なく、オイル滲み・クーラントの漏れありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS5914
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
4ｓｔ エンジンNo.,AF67E-1006880
始動・吹き上がり・アイドリングは正常です。
タペット音が少し高いです。
駆動系はOKで他に異音はありません。
カバー等に小傷あります。
各取り付け部の損傷ありません。
走行距離メーター読み1766ｋｍ
圧縮1.5Mpa
51516007
始動・吹き上がり・アイドリングは正常です。
タペット音が少し高いです。
駆動系はOKで他に異音はありません。
カバー等に小傷あります。
各取り付け部の損傷ありません。
走行距離メーター読み1766ｋｍ
圧縮1.5Mpa
51516007
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HQ9849
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
始動テストではセル・キックで始動し、異音なくオイル漏れもありませんでした。
吹き上がりも良好です。
駆動系もOKです。
走行距離2417ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.7Mpa エンジンNo,A113E-234258
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62014005
吹き上がりも良好です。
駆動系もOKです。
走行距離2417ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.7Mpa エンジンNo,A113E-234258
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62014005
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HU9251
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A313E-300105メーター表示距離17006km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント オイルの状態も良好でした。
各取り付け部の損傷ありません。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント オイルの状態も良好でした。
各取り付け部の損傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU7554
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF24E-7011995メーター表示距離3640km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
