エンジン
engine
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX4780
販売価格：
￥20,207
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:3KJメーター表示距離9859km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました
アクセル開けると白煙は多く出ていました、目立った異音ないと思います。
ピストンに焼けや立傷ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました
アクセル開けると白煙は多く出ていました、目立った異音ないと思います。
ピストンに焼けや立傷ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HR4348
販売価格：
￥22,385
在庫：
ヤフオク出品中！
オイル漏れ・異音なく、吹き上がりも正常でした。
駆動系も異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部潰れありません。
ミッションカバー等に小傷あります。
ピストンの焼け・タテ傷ありません。
走行メーター読み11208ｋｍ 圧縮0.7Mpa
エンジンNo.35R
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50214010
駆動系も異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部潰れありません。
ミッションカバー等に小傷あります。
ピストンの焼け・タテ傷ありません。
走行メーター読み11208ｋｍ 圧縮0.7Mpa
エンジンNo.35R
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50214010
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HG3970
販売価格：
￥9,559
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2サイクル、単気筒エンジンです。
エンジン始動テストでは、白煙は出ていたが、異音等はありませんでした。
ミッションについては、走行未確認です。
エンジンファンカバーなし。又、ミッションカバー等は擦り傷あり
(プラグは交換して下さい)
圧縮圧力→7.0ｋｇ
エンジン番号→35R
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426
エンジン始動テストでは、白煙は出ていたが、異音等はありませんでした。
ミッションについては、走行未確認です。
エンジンファンカバーなし。又、ミッションカバー等は擦り傷あり
(プラグは交換して下さい)
圧縮圧力→7.0ｋｇ
エンジン番号→35R
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
KC5895
販売価格：
￥17,460
在庫：
ヤフオク出品中！
始動、吹き上がりも正常で異音もありませんでした。駆動系もスムーズでした。圧縮も8psと十分です。外観のキズ錆も少なく良品です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
SD5085
販売価格：
￥8,627
在庫：
ヤフオク出品中！
83年式。 始動 セル/キック。自動変速、走行距離メーター読み3095km 圧縮0.88Mpa
エンジンNo.35R。始動キック問題ありません。
セル空周りします。アイドリング、吹け、走行に問題有りません。表面、腐食、錆、タールピッチ、汚れ、付着あります。曲がりなく、取付可能です。
キックペダル、ブレーキシューは付いていません。カバー止めのネジも付いていません。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61909008
アイラブモーター アクティブ50 35R-5471
エンジンNo.35R。始動キック問題ありません。
セル空周りします。アイドリング、吹け、走行に問題有りません。表面、腐食、錆、タールピッチ、汚れ、付着あります。曲がりなく、取付可能です。
キックペダル、ブレーキシューは付いていません。カバー止めのネジも付いていません。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61909008
アイラブモーター アクティブ50 35R-5471
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HF8039
販売価格：
￥11,858
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷2サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは走行はスムーズで若干擦れる音がしていました。スローの時、リアホイールが回りっぱなしでした。走行メーター31522km、圧縮圧力8kg、エンジン№35R。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
ME3715
販売価格：
￥23,777
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.35R メーター読み走行距離19475km
異音、オイル漏れ有りません。
オートマチック、セル・キック始動車。
キックの戻り少々悪いです。圧縮0.8Mpa、スタンド取付シャフトが折れて残っています。
ブレーキに固着はありません。
パッド残り2.5mm。セルモーターありません。
マニホールドに異常有りません。バンド付き。全体に錆び有ります。色はげ少ないです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137
異音、オイル漏れ有りません。
オートマチック、セル・キック始動車。
キックの戻り少々悪いです。圧縮0.8Mpa、スタンド取付シャフトが折れて残っています。
ブレーキに固着はありません。
パッド残り2.5mm。セルモーターありません。
マニホールドに異常有りません。バンド付き。全体に錆び有ります。色はげ少ないです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137
～50cc
ADIVA
商品コード(Item Code)：
HX5586
販売価格：
￥21,417
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:GH5※656485※メーター表示距離4939km
セル・キックで始動しアイドリングや吹き上がり確認しました
目立つ異音はありません
ピストンに焼けや立傷ありません。
スタッドボルトの折れありません。
圧縮も十分な値です。
全体に傷・錆少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリングや吹き上がり確認しました
目立つ異音はありません
ピストンに焼けや立傷ありません。
スタッドボルトの折れありません。
圧縮も十分な値です。
全体に傷・錆少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HK8846
販売価格：
￥14,145
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジンの外観は少々色ハゲした部分があり、カバー等に小傷も入っています。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。エンジンの吹き上がり等は異常ありませんでした。ミッションはスムーズですが、クラッチが消耗して滑っている状態になっています。修理が必要だと思います。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れ等はありません。走行メーター40284km。エンジン番号A155
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HZ5680
販売価格：
￥20,790
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A404-328164メーター表示距離3544km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系も正常で抜いたオイルも良好な状態でした。
外観も傷・錆少なくオイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんの説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ショップサイトURL:http://ilovemotor.jp サイト内の検索でHZ5680(商品コード)を入力してください
youtubuから動画確認もできます。
https://www.youtube.com/@ilovemotorjp から商品コードを入力してください
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系も正常で抜いたオイルも良好な状態でした。
外観も傷・錆少なくオイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんの説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ショップサイトURL:http://ilovemotor.jp サイト内の検索でHZ5680(商品コード)を入力してください
youtubuから動画確認もできます。
https://www.youtube.com/@ilovemotorjp から商品コードを入力してください
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HW3201
販売価格：
￥26,224
在庫：
〇
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.2mpa/エンジンNo:A404-565002メーター表示距離8397km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系分解していません
外観も傷・錆少なくオイル滲みありません。
オイルゲージから確認するとオイルの白乳化が見られます
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系分解していません
外観も傷・錆少なくオイル滲みありません。
オイルゲージから確認するとオイルの白乳化が見られます
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HU9568
販売価格：
￥17,765
在庫：
〇
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A404-182112メーター表示距離8201km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好な状態で圧縮も十分な値です。
キックがやや戻りが悪く出来ればOHがベストです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好な状態で圧縮も十分な値です。
キックがやや戻りが悪く出来ればOHがベストです。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HU3266
販売価格：
￥22,518
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A128-137984
メーター読み走行距離4159ｋｍ
圧縮1.0Mpa 十分な値です。
始動・アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーに小傷あります。
メーター読み走行距離4159ｋｍ
圧縮1.0Mpa 十分な値です。
始動・アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーに小傷あります。
～50cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HJ8788
販売価格：
￥12,210
在庫：
ヤフオク出品中！
■商品説明■
コアに少々詰まりがあるため、洗浄してご使用ください。ロアタンク下部の取り付けステーが少し曲がっています。修正が必要です。写真参考にして下さい。
コアに少々詰まりがあるため、洗浄してご使用ください。ロアタンク下部の取り付けステーが少し曲がっています。修正が必要です。写真参考にして下さい。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HZ5057
販売価格：
￥14,850
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-5108058
セルで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
少し音が大きめですが目立つ異音なくピストンに焼けや縦傷ありません。
外観は錆と色剥げありますが転倒傷はありません。
走行距離不明
セル スタッドボルト折れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セルで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
少し音が大きめですが目立つ異音なくピストンに焼けや縦傷ありません。
外観は錆と色剥げありますが転倒傷はありません。
走行距離不明
セル スタッドボルト折れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX7374
販売価格：
￥18,029
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-5312326
セルで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
目立つ異音なくピストンに焼けや縦傷ありません。
外観は錆と色剥げありファンカバーのルーバーに折れありますが転倒傷はありません。
走行距離不明
セル スタッドボルト折れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セルで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
目立つ異音なくピストンに焼けや縦傷ありません。
外観は錆と色剥げありファンカバーのルーバーに折れありますが転倒傷はありません。
走行距離不明
セル スタッドボルト折れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR7094
販売価格：
￥28,580
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF05E-6089888
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
KC4932
販売価格：
￥17,460
在庫：
ヤフオク出品中！
キックのギアに損傷あり空回りします。圧縮は11PSと十分でギア、ダイナモ、クラッチ関係は正常でした。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HU8757
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A120E-049052メーター表示距離80450km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに浅い立傷ありますが圧縮は十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍ キャブインシュレーターに劣化ひび割れありません。
ネジ部損傷ありません。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに浅い立傷ありますが圧縮は十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍ キャブインシュレーターに劣化ひび割れありません。
ネジ部損傷ありません。
～50cc
商品コード(Item Code)：
MD9696
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン番号不明。メーター読み走行距離6928ｋｍ
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW8066
販売価格：
￥16,226
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離11483km
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HZ2074
販売価格：
￥21,780
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:TD01E-1208283メーター表示距離2953km
セルで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
外観は目立つ傷なくネジ部異常ありません。
掛けだし白煙多く、アクセルのもたつきがありました
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セルで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
外観は目立つ傷なくネジ部異常ありません。
掛けだし白煙多く、アクセルのもたつきがありました
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZB3969
販売価格：
￥36,245
在庫：
〇
エンジンNo.TA03E-1106905
単体入荷のため走行距離不明です。
圧縮1.3Mpa セルでクランクやピストンは軽く作動しました。
全体に傷・錆少なく駆動系も損傷ありません。
オイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZA0535
販売価格：
￥40,220
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.CF50E-3085049
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU7554
販売価格：
￥35,030
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF24E-7011995メーター表示距離3640km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HZ0499
販売価格：
￥19,118
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF24E-1612753メーター表示距離3388km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR8138
販売価格：
￥23,777
在庫：
ヤフオク出品中！
始動・アイドリング・吹き上がりは正常でオイル漏れ・異音もありません。
駆動系もOKです。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等にアルミハゲあります。
エキパイ取り付け部スタッドボルトに錆があり修正が必要です。
9220ｋｍ走行メーター読み
圧縮0.7Mpa エンジンNo.AF24E-1613829
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51515002
駆動系もOKです。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等にアルミハゲあります。
エキパイ取り付け部スタッドボルトに錆があり修正が必要です。
9220ｋｍ走行メーター読み
圧縮0.7Mpa エンジンNo.AF24E-1613829
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51515002
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX3228
販売価格：
￥18,029
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-1432369メーター表示距離6876km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW3113
販売価格：
￥36,421
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:AF70E-1293822メーター表示距離27454km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX5658
販売価格：
￥21,417
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-8516732
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HT6249
販売価格：
￥18,719
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.FA50-388617
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
左側プーリーカバー取り付けパッキンが不良のため要交換です。
各ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小傷あります。
50318007
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
左側プーリーカバー取り付けパッキンが不良のため要交換です。
各ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小傷あります。
50318007
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
ND3489
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
EG始動できていましたがピストンは焼けていてシリンダーも傷入っています。
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
圧縮8.5ｋｇ/ｃ㎡ 全体にアルミサビや少しサビや傷や塗装ハゲあります。
エンジンNo.FA50-190174 マフラーのネジ付いてません。
走行距離不明
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
80709004
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
圧縮8.5ｋｇ/ｃ㎡ 全体にアルミサビや少しサビや傷や塗装ハゲあります。
エンジンNo.FA50-190174 マフラーのネジ付いてません。
走行距離不明
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
80709004
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HU6970
販売価格：
￥21,248
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:SB10-4602729メーター表示距離11431km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HT7188
販売価格：
￥22,385
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.SB10※4322605※
メーター読み走行距離24259ｋｍ
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
メーター読み走行距離24259ｋｍ
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HW0136
販売価格：
￥18,719
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:SB10※4321563※メーター表示距離9744km
セルは空転、キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
ネジ部の損傷ありません。
傷も少ないです。
セルは空転、キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
ネジ部の損傷ありません。
傷も少ないです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HZ5447
販売価格：
￥29,590
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st,キャブ,ロータリー/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:C50E-1235829メーター表示距離9126km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
3速ミッションもOKです。
抜いたオイルも正常でした。
外観は錆多いですが傷は少ないです。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
3速ミッションもOKです。
抜いたオイルも正常でした。
外観は錆多いですが傷は少ないです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HZ4089
販売価格：
￥14,080
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/空冷,4st,キャブ,ロータリー/単気筒3速/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:C50E-9119524メーター表示距離17125km
圧縮低く始動しませんでした。
火花やクランクの作動は正常です。
3速ミッションもOKです。
抜いたオイルも正常でした。
外観は錆多いですが傷は少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
圧縮低く始動しませんでした。
火花やクランクの作動は正常です。
3速ミッションもOKです。
抜いたオイルも正常でした。
外観は錆多いですが傷は少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW2257
販売価格：
￥33,771
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:C50E-6306125メーター表示距離13105km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しカチカチ音あります。
ミッション・遠心クラッチの作動正常です。
3速ミッション 抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は色ハゲ・傷目立ちます。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しカチカチ音あります。
ミッション・遠心クラッチの作動正常です。
3速ミッション 抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は色ハゲ・傷目立ちます。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZB3244
販売価格：
￥17,765
在庫：
〇
ベース・ジャンク要OH,上手くO/H出来れば使えるエンジンだと思います
エンジン単体入荷のため、始動テストはできていません。
左ダイナモカバーは付属しません。
キックでピストンは軽く上下し、ミッションの作動も異常ありません。
ハーネスにカット加工あります。
錆は少しありますが傷は少ないです。
エンジンNo:C50E-5387254 圧縮：不明
エンジン単体入荷のため、始動テストはできていません。
左ダイナモカバーは付属しません。
キックでピストンは軽く上下し、ミッションの作動も異常ありません。
ハーネスにカット加工あります。
錆は少しありますが傷は少ないです。
エンジンNo:C50E-5387254 圧縮：不明
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HZ1441
販売価格：
￥12,540
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A147-136438
メーター表示距離22487km
セル・キックで始動し吹き上がり・アイドリング確認しました
目立った異音はありませんでした。
駆動系も正常です。
全体に少しサビありますが転倒傷ありません。
クランクケースからのオイル滲みありません。
ブレーキシュー残4ｍｍあります。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
メーター表示距離22487km
セル・キックで始動し吹き上がり・アイドリング確認しました
目立った異音はありませんでした。
駆動系も正常です。
全体に少しサビありますが転倒傷ありません。
クランクケースからのオイル滲みありません。
ブレーキシュー残4ｍｍあります。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HZ4041
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動?/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A147-137472メーター表示距離12268km
メインキーの接触不良でエンジンの始動確認できずでした。バッテリー直での圧縮計測okで、恐らく実働可能だと思います
キックは下りて、圧縮感もあります
ピストンに少し焼けが見られます。縦傷はありません。
全体に少しサビ・腐食・傷はあります
クランクケースからのオイルの滲みありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりません説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
メインキーの接触不良でエンジンの始動確認できずでした。バッテリー直での圧縮計測okで、恐らく実働可能だと思います
キックは下りて、圧縮感もあります
ピストンに少し焼けが見られます。縦傷はありません。
全体に少しサビ・腐食・傷はあります
クランクケースからのオイルの滲みありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりません説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HZ0227
販売価格：
￥20,328
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A147-138211メーター表示距離10366km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり良好でした。
異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
全体に少しサビありますが転倒傷ありません。
クランクケースからのオイルの滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり良好でした。
異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
全体に少しサビありますが転倒傷ありません。
クランクケースからのオイルの滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍあります。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HS7109
販売価格：
￥17,460
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A147-127637
実働テスト済 始動・吹き上がり・アイドリングは正常で異音もありませんでした。
少しクラッチスプリングが弱いようで、切れが悪いです。出来れば交換してください。
全体に少しサビありますが転倒傷ありません。
クランクケースからのオイルの滲みもありません。
ブレーキシュー残4ｍｍあります。
メーター読み走行距離21550ｋｍ
圧縮0.8Mpa
52616010
実働テスト済 始動・吹き上がり・アイドリングは正常で異音もありませんでした。
少しクラッチスプリングが弱いようで、切れが悪いです。出来れば交換してください。
全体に少しサビありますが転倒傷ありません。
クランクケースからのオイルの滲みもありません。
ブレーキシュー残4ｍｍあります。
メーター読み走行距離21550ｋｍ
圧縮0.8Mpa
52616010
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HR7509
販売価格：
￥11,749
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A147-135236
メーター読み走行距離14845ｋｍ
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観も比較的綺麗です。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61215001
メーター読み走行距離14845ｋｍ
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観も比較的綺麗です。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61215001
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU9513
販売価格：
￥31,363
在庫：
ヤフオク出品中！
ベース・ジャンク要OHエンジン/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF55E-5002324メーター表示距離14092km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でしたがクランクの音鳴があります。
駆動系はOKです。
抜いたオイル・クーラントも正常でした。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でしたがクランクの音鳴があります。
駆動系はOKです。
抜いたオイル・クーラントも正常でした。
圧縮は十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ8192
販売価格：
￥9,353
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔエンジン
外観は土汚れが目立ちます。
ミッションカバー等は小傷・汚れあります。
始動テストでは異音なく、吹き上がりも正常でした。
アイドリング・駆動系も問題ありませんでした。
走行テストは出来ていません。
走行距離22295ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.55Mpa 少し低いようです。
AB11E-1071899
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62314003
外観は土汚れが目立ちます。
ミッションカバー等は小傷・汚れあります。
始動テストでは異音なく、吹き上がりも正常でした。
アイドリング・駆動系も問題ありませんでした。
走行テストは出来ていません。
走行距離22295ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.55Mpa 少し低いようです。
AB11E-1071899
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62314003
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
MF0808
販売価格：
￥20,994
在庫：
ヤフオク出品中！
メーター読み走行距離4407km 始動OKです。異音ありません。
圧縮0.7Mpa セル･キック付き。
フランジ取り付けピッチ42ｍｍ エキパイ取り付け外径30ｍｍ
キャブ取り付けピッチ34ｍｍ インレット内径15ｍｍ
リアシャフト径17ｍｍ ピボット幅115ｍｍ
ピボットシャフト径10ｍｍ ブレーキシュー外径94ｍｍ ライニング厚4ｍｍ
全体的に色ハゲ･錆び発生あります。
ねじれ・ワレ・変形等ありません。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62610001
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1069
圧縮0.7Mpa セル･キック付き。
フランジ取り付けピッチ42ｍｍ エキパイ取り付け外径30ｍｍ
キャブ取り付けピッチ34ｍｍ インレット内径15ｍｍ
リアシャフト径17ｍｍ ピボット幅115ｍｍ
ピボットシャフト径10ｍｍ ブレーキシュー外径94ｍｍ ライニング厚4ｍｍ
全体的に色ハゲ･錆び発生あります。
ねじれ・ワレ・変形等ありません。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62610001
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1069
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
NC7252
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
キック下りなかった為始動できませんでした
詳しい点検はしてませんので落札頂いた方の点検が必要です
全体にアルミサビ キズあります
エンジンNo.AB11E-1013592 マニホ付き ワレ カケありません
マフラーのネジついてません
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動時は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断ください。
Ｑ＆Ａ及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。 「71308010」
アイラブモーター スカッシュ50(6V) AB11-1013
詳しい点検はしてませんので落札頂いた方の点検が必要です
全体にアルミサビ キズあります
エンジンNo.AB11E-1013592 マニホ付き ワレ カケありません
マフラーのネジついてません
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動時は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断ください。
Ｑ＆Ａ及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。 「71308010」
アイラブモーター スカッシュ50(6V) AB11-1013
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
MA6277
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
実動確認できませんでしたが圧縮0.7Mpaありました。
エンジン№AB11E-1045746
シュー付きで作動OKでパッドも充分使えます。
上部のホースジョイント1本折れています。
全体に腐食あります。カバーに1ヶ所削れ傷あります。マニホールドはしっかりしています。取り付け可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
エンジン№AB11E-1045746
シュー付きで作動OKでパッドも充分使えます。
上部のホースジョイント1本折れています。
全体に腐食あります。カバーに1ヶ所削れ傷あります。マニホールドはしっかりしています。取り付け可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HD5113
販売価格：
￥20,328
在庫：
ヤフオク出品中！
アルミエンジン、サイドアルミ黒塗カバー付きで、コスリキズあり。下地が見える。全体がサビです。エンジンのフケが悪いが、アイドリングは異常無し。暖気10分後、圧縮９Ｋｇ/ｃ㎡ ２サイクル空冷 単気筒エンジンです。走行距離3793ｋｍ エンジン番号、ＡＦ18Ｅ-1065165
31706102
31706102
